广州-巨湾技研｜超级快充锂电池研发商

在新能源汽车产业的发展道路上,充电便利性一直是制约其大规模普及的关键瓶颈。电动车充电时间过长,给消费者带来诸多不便,而巨湾技研 以颠覆性的XFC极速充电电池技术，向传统充电模式发起挑战，为解决“充电速度慢”这一难题带来了新的希望。

在国家“双百行动”政策的推动下，巨湾技研 于2020年9月应运而生，作为广汽集团首家孵化的高科技民营企业。公司自成立之初,便将目光锁定在XFC极速充电电池和新一代突破性储能器及其系统的研发制造，致力于构建“电池+”生态体系，为新能源汽车产业提供高效、便捷的充换电解决方案。

公司落户于广州南沙，是国内最早进入XFC（eXtreme Fast Charge）极速充电技术领域并深耕的企业之一。巨湾技研不仅在技术上取得了突破，更在全球范围内率先实现了超快充电池的量产，成为该领域的领军企业，并跻身独角兽企业之列。



数据来源：企名片Quickin

巨湾技研得益于在电池材料、电化学、结构设计、控制系统等方面拥有丰富经验和技术的专家团队，让其在XFC极速充电电池领域拥有深厚的技术积累，目前已申请83项专利，其中多项已获得授权，可使电动汽车在10分钟内完成充电，充电速度是现有普通电池的6倍。



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要让极速充电技术走向商业化应用,单单解决充电速度问题还远远不够,还需要在能量密度、安全性、寿命、成本等多方面实现平衡。经过不断的探索和锻造,巨湾技研于2021年实现了极速充电技术的首次商业化应用,推出15分钟即可充电80%的极速电池-巨湾15Min极速电池,并成功搭载在广汽埃安车型。2022年,团队再接再厉,推出全球首款量产的7.5分钟极速充电电池-巨湾7Min极速电池,最大充电功率达480kW，创造"最快电动汽车充电技术"世界纪录。



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而在2023年,巨湾技研更是发布了全新自主研发的"凤凰电池",集成材料、电化学、结构和控制等领域的创新技术,不仅能在全天候环境下实现最高8C极速充电,6分钟即可充至80%电量,更具备10年80万公里超长循环寿命,能量密度高达260Wh/kg,续航里程可超1000公里。目前,该电池已完成2000次极速充电循环测试,总使用里程可超百万公里。



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除了产品力之外,巨湾技研也在积极部署高质量产能。2023年10月,全球首家专业面向超快充和极速充电池量产的工厂在其南沙总部基地投产,初期产能即达4GWh,可满足约5万辆电动车的需求，全面建成后总产能将达8GWh/年,可满足12万辆新能源车的电池需求。未来巨湾技研将在全国范围内布局电池产能,计划总产能高达120GWh。其中,南沙基地作为第一座落地,将于2024年实现凤凰电池量产;第二座基地也于2023年启动建设。



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在资本市场方面，成立3年左右的巨湾技研，已先后完成3轮融资，多家一线基金参与。最新一轮是2022年5月完成的A轮近10亿元人民币融资，投后估值达到了105亿元人民币。公司计划进行B轮融资，并将资金主要用于自主开发和基地建设，以支持公司的持续发展和技术创新。



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在强大的资金支持与产能布局下,凤凰电池的普及应用得到有力支撑。目前,这一极速充电电池已为广汽埃安 、传祺汽车 、合创汽车 等品牌订单,同时也取得赛力斯 、东风重卡、西部智联 等商用车企的订单,成为国内首批采用极速充电电池的量产车型。



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与此同时,巨湾技研还牵头成立"电动汽车产业极速充电生态联盟",联手主机厂和运营商共建极速充电新生态。在推动基础设施建设方面,公司已参与并推进超130座超充站的建设。凭借前瞻的战略布局,巨湾技研正在为极速充电技术在全国范围内的落地应用扫清障碍。



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纵观新能源汽车产业发展历程,充电便利性一直是阻碍其大规模普及的最大瓶颈。巨湾技研致力于通过创新突破这一技术难题,铸就充电新典范,必将成为推动新能源汽车时代加速到来的关键力量。